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Por Oscar Huckle

Publicado: 13 de diciembre de 2022 a las 5:00 pm

Torque About Tools es nuestro nuevo resumen semirregular de las últimas herramientas de taller que aterrizan en BikeRadar HQ.

Abarcará desde opciones cotidianas que te harán la vida más fácil hasta tentadoras cosas exóticas.

He apreciado las herramientas de taller desde que comencé a trabajar en la industria del ciclismo, y he pasado una buena parte de mi tiempo en talleres.

Después de romper una herramienta de cadena barata en su primer uso, me di cuenta de que comprar herramientas baratas no es económico y contradictorio. Las herramientas de alta calidad son más duraderas y agradables de usar. También suelen estar mejor diseñados e incorporarán funciones para que las tareas sean lo más sencillas posible.

Entonces, sin más preámbulos, echemos un vistazo a las últimas herramientas que aparecen en nuestro radar.

Birzman ha presentado tres nuevas herramientas para ayudar con la alineación de las pinzas de freno e identificar cuándo están desgastadas las pastillas y los rotores.

El indicador de desgaste de las pastillas de freno de Birzman mide las pastillas de los frenos de disco para determinar si es necesario reemplazarlas.

La herramienta cuenta con indicadores de espesor mínimo grabados con láser según las pautas del fabricante y es compatible con las pastillas de freno Shimano, Tektro/TRP, Hope, SRAM y Magura.

Si el material de la almohadilla encaja completamente en la herramienta o mide menos del grosor mínimo, es hora de reemplazarlo.

Las pastillas de freno SRAM y Magura encajan en una ranura cortada en los brazos del indicador porque la medida del grosor mínimo incluye la placa trasera.

Las pastillas de freno Shimano, Tektro y Hope sugieren un espesor mínimo de 0,5 mm para el material de frenado. El tercer brazo de la herramienta tiene un grosor de 0,5 mm y puede medir el material de frenado contra este.

En lugar de colocar la almohadilla entre el calibre, coloque la herramienta en la parte superior de la almohadilla y, si el calibre golpea la placa trasera, debe reemplazarse.

No hay un ajuste para Campagnolo. Sin embargo, las pastillas de freno Campagnolo cuentan con una ranura de desgaste que, cuando se desgasta, indica que las pastillas están listas para ser reemplazadas.

Por supuesto, en lugar de usar una herramienta específica, puede usar un pie de rey para medir manualmente el grosor del rotor y compararlo con el grosor mínimo recomendado.

El indicador de desgaste del rotor hace un trabajo similar, verificando el grosor de los rotores de los frenos de disco.

El rotor a menudo se descuida cuando se trata de mantenimiento. Al igual que una cadena o un casete, los rotores de disco y las pastillas de freno se desgastan en conjunto y deben inspeccionarse periódicamente.

La herramienta viene con cuatro indicadores para medir rotores Shimano, Hope, SRAM, Magura y Tektro/TRP.

Para usar la herramienta, inserte su rotor en el orificio de la marca correspondiente para verificar el desgaste.

Vale la pena señalar que los rotores no se desgastan de manera uniforme, y la superficie de frenado central del rotor es lo más importante para verificar, en lugar de la punta superior. Desafortunadamente, esta es una limitación del indicador de desgaste del rotor porque mide la punta superior.

Nuevamente, no hay una opción de Campagnolo. La marca recomienda sustituir sus rotores cuando miden 1,65 mm o menos.

El Birzman Razor Clam está diseñado para facilitar la alineación de las pinzas de freno de disco.

Al igual que el calibre similar Hayes Feel'r, el Razor Clam funciona creando un espacio uniforme entre ambas almohadillas para que la pinza se pueda centrar.

Una actualización sobre el Clam original, el Razor Clam presenta un mango plegable y se dice que funciona con pinzas de dos y cuatro pistones.

Para usar la herramienta, afloje ligeramente los pernos de montaje de la pinza de freno y coloque la herramienta sobre el rotor y en las pastillas de la pinza. Luego, aplique el freno y apriete el perno.

Es mejor apretar completamente los pernos de montaje en esta etapa porque pueden moverse si los aprietas retrospectivamente.

Retire la herramienta y verifique su trabajo; con suerte, ese es el trabajo hecho.

Park Tool también tiene algunas herramientas nuevas para mantener sus frenos en pleno funcionamiento.

El MWF-3 de Park está diseñado para usarse como una herramienta independiente o como un accesorio de su llave dinamométrica para apretar las tuercas de compresión de la manguera y otros accesorios que se encuentran en los sistemas de frenos de disco hidráulicos.

Históricamente, no ha habido muchas herramientas específicas para bicicletas para apretar las tuercas de compresión; ha tenido que ir por tacto o invertir en un accesorio de pata de gallo, pero a menudo no son lo suficientemente delgados para usar en bicicleta.

Un lado cuenta con un accesorio de llave de 7 mm y el otro un accesorio de 8 mm. La cabeza acampanada tiene cinco lados, lo que, según Park, es para reducir cualquier riesgo de dañar el perno.

La herramienta es convenientemente delgada y de bajo perfil para permitir un diseño de poco espacio libre y está construida alrededor de un accesorio de ⅜, que se adapta convenientemente a las llaves dinamométricas y los destornilladores de trinquete de Park Tool.

Estos destornilladores Torx T8 y T10 de precisión, típicamente sobrediseñados, están diseñados para trabajar en sistemas de frenos de disco hidráulicos. Las cabezas T8 y T10 a menudo se encuentran en tornillos de purga delicados o accesorios de lengüeta de manguera, incluido Stealthamajig de SRAM.

El mango está mecanizado por CNC a partir de aluminio 6061 anodizado duro. Tienen un peso satisfactorio en la mano y se sienten como si duraran la prueba del tiempo.

La última herramienta de cadena Tutto II de Pedro es la opción insignia de calidad de taller de la marca y está diseñada para funcionar con las últimas transmisiones del mercado.

El Tutto de la generación anterior no era compatible con cadenas SRAM FlatTop de 12 velocidades o Campagnolo de 13 velocidades.

El Tutto II está diseñado para funcionar con todo, desde cadenas de una velocidad hasta cadenas de 13 velocidades, y tiene varios trucos bajo la manga.

En primer lugar, hay un pasador de guía retráctil con resorte. Esto asegura una alineación perfecta para que la herramienta no empuje el pasador en ángulo. Esta es la caída de muchas herramientas de cadena.

Además, hay un dial de ajuste giratorio. Se trata esencialmente de cuatro placas de respaldo diferentes que se adaptan a los diferentes grosores de las cadenas.

Estos están codificados con uno, dos, tres o cuatro puntos. Hay un diagrama en el costado del mango de la herramienta, para que pueda verificar cuál necesita usar según la velocidad o el fabricante de la cadena en la que está trabajando.

La herramienta también está equipada con un puente reemplazable, lo que significa que se pueden instalar placas nuevas en caso de que (o más probablemente, cuando) cambien los estándares.

También cuenta con un accesorio para peen cadenas Campagnolo, que se almacena en el mango y se accede mediante una llave hexagonal de 6 mm.

El Tutto II también se puede reparar y Pedro's fabrica un kit de reconstrucción para él, por lo que debería durar muchos años.

Estos controladores modulares basados ​​en puntas están diseñados para trabajar con pernos que requieren un par de torsión bajo, como los tornillos limitadores del desviador.

La herramienta con banda amarilla cuenta con brocas PH1 y PH2 JIS para garantizar un ajuste superlativo en los tornillos de límite, así como una hoja plana de 5 mm.

Los tornillos de límite JIS, que se encuentran en muchos desviadores Shimano, tienen un diseño de cabeza ligeramente diferente al de un Phillips, por lo que debe usar el ajuste correcto para evitar dañar o redondear el tornillo.

Más recientemente, Shimano se ha pasado a los accesorios de llave hexagonal para sus tornillos de límite, pero aún podrían ser útiles para los mecánicos que trabajan en kits más antiguos.

La herramienta con banda naranja cuenta con 2 y 2,5 puntas hexagonales y un T25. Todas las puntas están hechas de acero S2 de calidad y puede usar otras puntas, si lo desea, porque los controladores Pro Bit aceptan cualquier punta de ¼ de pulgada.

Una de las puntas encaja en un soporte magnético de la herramienta, mientras que las otras dos se guardan en el mango ergonómico de aluminio. El mango gira sobre una tapa de extremo montada en un cojinete, lo cual es muy satisfactorio.

En comparación con un juego de llaves típicas de ~ £ 40, el juego de llaves Wera Tools 6000 Joker Ratchet Combi es increíblemente caro. Sin embargo, está obteniendo herramientas de muy buena calidad que deberían durar toda la vida.

El juego incluye 11 llaves codificadas por colores, desde 8 mm hasta 19 mm (no hay 9 mm).

El lado del extremo del anillo de la llave tiene un trinquete no reversible. Si necesita cambiar de dirección, simplemente puede voltear la herramienta y usar el otro lado de la cabeza del trinquete.

El extremo abierto de la herramienta es bastante inteligente. Cuenta con una placa trasera que tiene una función de bloqueo para que la herramienta no se deslice del perno en el que está trabajando.

Esto se combina con la geometría de doble hexágono de Wera, lo que permite duplicar la cantidad de puntos de colocación de la herramienta en un sujetador.

El juego viene en un elegante rollo de herramientas, y cada llave tiene su propio compartimento dedicado.

La nueva llave dinamométrica de Wera cuenta con una función de bloqueo para evitar apretar accidentalmente un perno más después de haber alcanzado el par deseado.

La herramienta cuenta con un rango de 2 a 12 Nm y una cabeza de trinquete reversible.

La llave emite un clic audible cuando alcanza el par prescrito y cuenta con un ángulo de retorno de 5 grados para que pueda usarla en espacios reducidos.

La función de torsión se puede desactivar y puede usarla como un destornillador de carraca estándar, si lo desea.

Para activar la función de torsión, simplemente deslice el manguito verde hacia abajo.

Este juego A2 incluye 21 puntas de ¼ pulgadas: llaves de 5,5 a 13 mm, 6 puntas torx (T10 a T30), 5 puntas hexagonales (2,5 mm a 6 mm) y una punta de destornillador Phillips PH2.

El Juego de bicicletas 15 de Wera es un juego de tres palancas de plástico para neumáticos con puntas hexagonales almacenadas en dos de ellos.

La herramienta pesa 45 g (1 g por debajo del peso declarado), lo que la hace perfecta para llevarla cuando conduces.

Hay dos puntas 4 en 1. Esto significa que hay cuatro funciones de herramienta: dos a cada lado de la broca porque las brocas más pequeñas están cargadas por resorte, para cuando desee usar la broca más grande detrás de ella.

Una punta incluye accesorios hexagonales de 3, 4, 5 y 6 mm y la otra accesorios hexagonales de 2, 5 y 6 mm, así como torx T25.

Para usar la herramienta, simplemente inserte la broca correspondiente en el portapuntas de la palanca para neumáticos. Wera dice que puede proporcionar hasta 10 Nm de torque. Si apila una segunda palanca de neumáticos cuando usa la broca, esto aumenta a 20 Nm.

La tercera palanca para neumáticos sin portabrocas cuenta con una herramienta para extraer el núcleo de la válvula.

Escritor técnico

Oscar Huckle es escritor técnico en BikeRadar. Ha sido un ávido ciclista desde su adolescencia, inicialmente se entusiasmó con el ciclismo de ruta y compitió para un club local. Desde entonces ha sido adoctrinado en la conducción de grava y, más recientemente, se ha aficionado al oscuro arte del ciclismo de montaña. Sus paseos favoritos son las carreteras épicas o las rutas de grava, y también le ha picado el gusanillo de andar en bicicleta después de completar King Alfred's Way y West Kernow Way. Oscar tiene una licenciatura en Literatura Inglesa y Estudios Cinematográficos y tiene cerca de una década de experiencia en la industria del ciclismo, trabajando inicialmente en una variedad de funciones en Evans Cycles antes de unirse a Carbon Bike Repair. Le gustan especialmente las herramientas de taller exóticas y es partidario de los grupos Campagnolo. Oscar prefiere cuadros ligeros de carretera y grava con formas de tubo simples, en lugar de la última tendencia en aerodinámica e integración total. Está obsesionado con mantenerse al día con la última tecnología, está obsesionado con los detalles más pequeños y es conocido por sus opiniones únicas.

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