Edmunds: Quien ofrece manos

Apr 30, 2023

Por MICHAEL CANTÚ (Edmunds)

Los coches autónomos totalmente automatizados siguen siendo cosa del futuro. Pero puede tener una idea de cómo serán si su vehículo tiene lo que comúnmente se describe como capacidad de conducción con manos libres. Un vehículo así equipado puede acelerar, frenar y girar automáticamente para el conductor sin que el conductor tenga que mantener las manos en el volante. Puede parecer una característica interesante, pero hay más cosas que los compradores de automóviles deben saber antes de tomar una decisión de compra.

En primer lugar, solo unos pocos fabricantes de automóviles ofrecen actualmente la conducción con manos libres, y cada uno le da a su propio sistema un nombre diferente. Además, hay muchas limitaciones en lo que cada sistema puede hacer. La mayoría solo funcionará en ciertas carreteras, y se deben cumplir otros criterios antes de que el sistema pueda funcionar con manos libres. El conductor aún debe prestar atención a la carretera en todo momento y estar listo para tomar el relevo cuando el sistema lo solicite o cuando sea necesaria una maniobra de emergencia. Con eso, Edmunds completa los sistemas de conducción manos libres más importantes disponibles este año.

VADO

BlueCruise es el nombre del sistema de conducción manos libres de Ford y Lincoln. Proporciona capacidad de conducción con manos libres en más de 130,000 millas de las principales autopistas designadas. Las versiones actualizadas de BlueCruise también tienen la capacidad de cambiar automáticamente de carril y ajustar la velocidad para curvas cerradas en la carretera. Está disponible como una opción en ciertos niveles de equipamiento de modelos selectos de Ford y Lincoln. Para la mayoría de ellos, BlueCruise viene con tres años de funcionalidad incluida. Después de eso, se requiere un plan de suscripción para usar la función.

MOTORES GENERALES

El sistema de conducción manos libres de GM se llama Super Cruise. Está disponible en ciertos niveles de equipamiento en varios modelos de Chevrolet, GMC y Cadillac. Al igual que con la mayoría de los sistemas de manos libres, solo puede quitar las manos del volante en ciertas carreteras previamente mapeadas, y GM dice que Super Cruise funciona en hasta 400,000 millas de carreteras. Similar a BlueCruise, los vehículos GM aplicables vienen con tres años de funcionalidad Super Cruise. Después de eso, requiere una suscripción mensual para mantener activa la función.

NISSAN

El ProPilot 2.0 de Nissan es muy parecido a BlueCruise y Super Cruise. Cuando se activa en las condiciones adecuadas, el sistema puede acelerar, frenar y girar automáticamente para el conductor. ProPilot 2.0 llegó recientemente al mercado con el lanzamiento del nuevo SUV eléctrico Ariya, el único vehículo que actualmente ofrece el sistema en sus versiones superiores. Nissan dice que el sistema puede operar con manos libres en más de 200,000 millas de ciertas carreteras.

BMW

El asistente extendido de atascos de tráfico de BMW ha estado disponible durante algunos años. Proporciona conducción con manos libres a velocidades de hasta 40 mph en ciertas carreteras. Este año también saldrá un sistema nuevo y más capaz. Llamado Highway Assistant, puede mantener automáticamente su velocidad hasta 80 mph y proporcionar cambios de carril automáticos. La información sobre el sistema es actualmente limitada, pero estará disponible en el sedán eléctrico i7 y otros modelos BMW de gama alta.

MERCEDES BENZ

Mercedes lanzará su primer sistema de conducción manos libres para el mercado estadounidense a finales de este año en el sedán eléctrico Clase S y EQS. Se llama Drive Pilot y será el primer sistema de manejo automatizado condicional de nivel 3 jamás ofrecido en los EE. UU. Con el nivel 3, la cámara interior debe ver la cara del conductor, pero el conductor puede apartar la vista de la carretera. Todos los demás sistemas de esta lista son de nivel 2, lo que significa que los ojos del conductor siempre deben estar en la carretera. Drive Pilot solo puede operar en ciertas carreteras a velocidades de hasta 40 mph debido a las regulaciones actuales y solo ha sido aprobado en el estado de Nevada, seguido de California a finales de este año.

TESLA

Las cosas son más complejas con Tesla. La empresa ofrece el sistema Full Self-Driving en los modelos más nuevos con el hardware adecuado. A pesar de su nombre, Full Self-Driving aún no es un sistema de conducción autónoma, aunque Tesla dice que lo será en algún momento en el futuro. Para que el sistema Full Self-Driving actual tenga capacidad de manos libres, los propietarios deben optar por la versión Beta. Tesla ofrece la versión beta de conducción autónoma completa a cualquier persona que tenga el sistema de conducción autónoma completa regular. En particular, Full-Self Driving Beta puede operar con manos libres en la mayoría de las carreteras o autopistas regulares.

EDMUNDS DICE:

Los sistemas de conducción manos libres están un paso más cerca del futuro. Por ahora, tenga en cuenta que manos libres no significa "ojos libres". La tecnología está evolucionando rápidamente y esperamos que los fabricantes de automóviles ofrezcan sistemas de conducción más capaces en un futuro próximo.

____

Esta historia fue proporcionada a The Associated Press por el sitio web automotriz Edmunds.

Michael Cantu es colaborador de Edmunds y está en Instagram.

Regístrese para recibir boletines por correo electrónico